전기차 해킹 당했다면…
전기 자동차는 배터리, 모터, 크루즈 컨트롤, 브레이크 등 모두 반도체와 프로그램에 의해 제어됩니다.
거의 매일 충전을 하면서 충전망과 정보를 교환하고, 인터넷을 통해 지속적으로 정보를 교환한다.
특히 제조업체, 공급업체, 통신사, Wi-Fi 무선 네트워크 및 휴대폰과 무선으로 통신합니다.
즉, 다양한 프로그램을 사용하면서 온라인에 연결되어 있다는 사실은 해커의 공격에 취약한 환경입니다.
해커는 악성 프로그램으로 많은 전기 자동차를 감염시키고 금전을 요구하며 차량 운행을 방해할 수 있습니다.
최악의 경우 배터리가 과열되거나 화재가 발생하거나 자동차의 가속 및 제동을 방해하여 사고 및 사망에 이를 수 있습니다.
전기 자동차의 해킹 위험1.악성 프로그램 유포
해커는 맬웨어를 퍼뜨리는 다양한 방법을 가지고 있습니다.
반도체와 프로그램이 모든 동작을 제어하기 때문이다.
내연 기관에는 150개 이상의 전자 장치가 없지만 전기 자동차에는 3,000개 이상이 있습니다.
우선 제조업체의 무선 업그레이드 프로그램도 매우 위험합니다.
해커는 수십만 대의 자동차를 위험에 빠뜨릴 수 있는 악성 프로그램을 주입하여 업데이트에 직접 개입할 가능성이 더 큽니다.
전기 자동차 산업의 급속한 발전에도 불구하고 안전은 충분하지 않습니다.
전기차 해킹 위험 2.가정용 충전기
전기 자동차를 충전하는 가정용 충전기는 보안 위협에 취약합니다.
충전소에서 충전할 때도 차량 상태 등 다양한 정보가 충전소와 전력회사에 전달된다.
이 과정에서 악성 프로그램에 감염될 수 있습니다.
당연하게도 Wi-Fi, 스마트폰 앱 및 기타 무선 네트워크 덕분에 가정은 덜 안전하고 해킹 위험이 훨씬 높습니다.
전기차 해킹 위험 3.공공 충전 네트워크
공공 충전 네트워크도 안전하지 않습니다.
보안 장비가 없기 때문에 해커는 노트북을 충전기에 직접 연결하여 악성 프로그램을 심거나 인터넷에 연결하여 원격으로 감염시킬 수 있습니다.
하나의 충전기가 감염되면 모든 충전기로 확산되어 돈을 요구하거나 그리드를 공격하는 것은 어렵지 않습니다.
EV 해킹 대책
사실 전기차의 경우 현재 대책이 없다.
EV 제조업체와 충전 회사는 더 강력한 안전 프로토콜을 개발하기 위해 협력해야 한다고 전문가들은 말합니다.
정부의 규제와 감독을 강화할 필요도 있다.